【太平洋汽車網 用車頻道】2010年5月9日清晨，北京，英菲尼迪G37司機醉駕，慘烈追尾派力奧，造成2死2傷；2012年8月5日凌晨，南京，G37再次惹禍，也是司機醉駕，致車輛碰撞貨車造成4人死亡。兩次慘烈的車禍，很多人都把目光放在G37這款40萬元級別的(de)豪車身上，但(dan)我(wo)們更應該看到(dao)“醉酒駕駛”這(zhe)一危害(hai)巨大的(de)駕駛陋習。（事故(gu)現場圖來源：西祠胡同）

● 用車安全的問題不容忽視，建議您點擊以下鏈接，閱讀更多與用車安全有關的內容：

● 事件回顧：醉駕惹禍

　　8月5日凌晨，南京一輛英菲尼迪G37由(you)南往北沿中(zhong)山北路行(xing)(xing)駛。在(zai)經(jing)過(guo)湖北路路口時，與一輛(liang)輕型貨(huo)車的(de)左側(ce)車尾碰撞，隨后失(shi)控撞上道路右側(ce)的(de)一名行(xing)(xing)人(ren)和隔離(li)綠化帶，繼續向前(qian)翻滾70余(yu)米。車內(nei)兩名乘客(ke)被(bei)拋出(chu)車外，駕駛員則被(bei)卡(ka)在(zai)車內(nei)，三人(ren)當(dang)場死(si)亡(wang)，被(bei)撞行(xing)(xing)人(ren)經(jing)搶救無(wu)效后死(si)亡(wang)。

車禍過程模擬圖

　　警方事后調查發現，駕駛英菲尼迪G37的焦某體內血液酒精含量為188.4mg/100ml，屬醉(zui)酒(jiu)駕駛。汽車尾部牌照也被(bei)光碟遮擋，從(cong)事(shi)故現場情況(kuang)看(kan)，G37有超(chao)速和闖紅燈的嫌疑。

　　醉駕(jia)是(shi)十(shi)分惡劣的駕(jia)駛陋習。駕(jia)駛員(yuan)在酒(jiu)精的刺(ci)激下，很容易會(hui)產生亢奮情緒(xu)和幻(huan)覺，不(bu)知(zhi)不(bu)覺間就會(hui)超速駕(jia)駛。萬一駕(jia)駛員(yuan)無法(fa)及時(shi)判斷路況和控制車輛，就會(hui)釀成慘禍。這次英(ying)菲(fei)尼迪G37的撞車事故，罪(zui)魁(kui)禍首正(zheng)是(shi)醉酒(jiu)駕(jia)車！

● 事故分析：劇烈碰撞，安全配置失效

　　事故現場圖片顯示，G37發生碰撞后，車身已經完全變形，車頭及左側車身損毀嚴重，車尾的防撞鋼梁外露，后懸掛也扭曲了。

　　被撞(zhuang)貨車(che)的后軸和(he)車(che)輪整體飛(fei)脫，可以(yi)想象當(dang)時的撞(zhuang)擊有多么猛烈。

　　雖然英菲尼迪G37已經全毀，但車內的安全氣囊也全(quan)(quan)部彈出(chu)(chu)，可以看(kan)出(chu)(chu)G37的(de)(de)被動安全(quan)(quan)配置(zhi)其實很(hen)豐富，只是在(zai)劇烈的(de)(de)撞擊之下，這些安全(quan)(quan)配置(zhi)依然無法(fa)挽救車內人(ren)的(de)(de)生命(ming)。

● 事故啟示：醉駕超速要不得，必須系上安全帶

　　這起慘烈車禍的主責方，毫無疑問是英菲尼迪G37。正是由于司機醉駕且超速行駛，才會導致慘劇的發生。此外，車禍中有兩名死者是從車內拋出車外的，我們推測這兩名死者此前很有可能沒有系上安全帶，從而導(dao)致被拋出(chu)車外死亡(wang)。

　　即使因不系安全帶(dai)而致死的(de)(de)事故屢(lv)見不鮮(xian)，也仍然有不少駕(jia)駛員(yuan)存在這種陋習(xi)，或僥幸(xing)，或嫌麻煩(fan)。而絕大部分的(de)(de)后(hou)排乘(cheng)客，都沒有系安全帶(dai)的(de)(de)習(xi)慣。萬一遇(yu)上車禍事故，這樣的(de)(de)陋習(xi)往往會奪去車內乘(cheng)員(yuan)的(de)(de)性命。因此，系好安全帶(dai)并不是什(shen)么麻煩(fan)事，這樣的(de)(de)習(xi)慣可能會在關(guan)鍵時刻救自(zi)己一命。

● 行人也要留心：行走時不越出行車道

　　在此次(ci)事(shi)故(gu)中(zhong)喪生(sheng)的行人，是(shi)被失(shi)控的G37意外撞到的。從事(shi)故(gu)模擬(ni)圖上(shang)分析(xi)，這(zhe)名(ming)行人當時可能(neng)并沒有在人行道上(shang)行走(zou)，而是(shi)越出了行車道，不幸遭(zao)遇厄運。當然，以上(shang)的情況僅僅是(shi)我們的分析(xi)，不一(yi)定(ding)是(shi)真實情形。

　　在(zai)(zai)此，我們也提醒大家(jia)，不(bu)論白天還是夜晚，行(xing)人也需要(yao)遵守交通規(gui)則，一定要(yao)在(zai)(zai)人行(xing)道上行(xing)走，切勿貪圖方便越(yue)出行(xing)車(che)道。

　　總結：車(che)禍(huo)慘(can)劇已經(jing)發生(sheng)，現在再(zai)去(qu)討論誰對誰錯，也(ye)(ye)挽(wan)回不了逝(shi)去(qu)的(de)生(sheng)命。在感嘆生(sheng)命脆弱的(de)同時(shi)(shi)，我(wo)們更應該從事故當(dang)中看到(dao)那些危(wei)害巨大的(de)駕駛陋習，并警醒(xing)自己樹立安全意識，必(bi)須避(bi)免這些陋習，平時(shi)(shi)外(wai)出(chu)也(ye)(ye)要多留(liu)意路(lu)上的(de)危(wei)險(xian)行為。